“再見，通化老火車站！明年春節再回家，將是另一番新景象，真是不舍！”在外地工作的通化人張成洪駐足通化站前，拍下留念合影。

春節過后，無數歸鄉游子帶著對家鄉的不舍和對未來的憧憬，從這里再次踏上旅程。

自今年春運啟動后，我省東南地區的重要交通樞紐——通化火車站，進入作為城市主力客運站點的“最后”一次春運。隨著新建的沈白高鐵通化站將于今年投入使用，通化地區的交通基礎設施正經歷著全面升級與歷史傳承的融合。這一次的春運，不僅是對過去的告別，更是對未來的期待。

“請排好隊，提前拿好身份證；沒拿身份證的請走人工通道，在這邊……”

站房里，老式時鐘的滴答聲仿佛訴說著歲月的故事。魏秀春，一位在通化站工作了42年、即將退休的老員工，身著整潔的工作服，穿梭在熙熙攘攘的人群中，為旅客提供幫助和引導。

“今年是我最后一年參加春運運輸保障，也是這個老火車站的最后一次春運，多為旅客提一次箱子、多檢一次票，讓大家高高興興地踏上旅程，也算為自己的職業生涯畫上一個圓滿的句號。”魏秀春話語樸實，語氣透露著不舍。

通化火車站至今已開通運營88年，春運期間最多日均發送旅客8000人次，日均開行旅客列車24列。

魏秀春告訴記者：“從平房到樓房，從鐵剪子檢票到電子刷臉檢票，我對這里的‘一草一木’都特別熟悉，也見證了鐵路事業的發展。”

在這個老火車站即將告別歷史舞臺之際，為留住這份珍貴的記憶，通化站還特別為旅客和市民設立照相點和留言板。

“從小就從這里坐著火車走親訪友、外出求學，而今也是坐著火車從這里返回家鄉，承載了太多回憶。得知今年是這里最后一年通車，我們一家人特地來合了張影。”通化市民楊瑞棟說。

照相點前，旅客們紛紛駐足與家人、朋友合影留念，仿佛要將這一刻的溫暖與回憶永遠定格。

“有感情！這個火車站為我們通化人和外來的旅客服務了這么多年，雖然留戀，但也希望家鄉發展得越來越好。”旅客張淑榮在留言板上寫下了對家鄉的祝福。

“再見了，通化站。你是我青春的記憶。”“感謝你陪伴我走過了無數個春夏秋冬。”……留言板上旅客們的字字句句，透露著不舍與懷念。

為了紀念這“最后”一次特殊的春運，通化站工作人員還將老站和新站景觀制作成明信片，送給過往的旅客。這些明信片不僅承載著通化站的歷史與記憶，更傳遞著通化站80多年來和旅客們的深情厚誼。

從“老站”的“城市大門”到“新站”的“換乘樞紐”，2025年下半年沈白高鐵建成開通后，通化老火車站將停止辦理客運業務，以新高鐵站的身份開啟新征程。

中鐵十四局沈白高鐵ZF-1標項目書記孫運斌告訴記者，沈白高鐵通化站建設在百年梅集線原址上，不僅是對百年鐵路歷史的傳承，更是通化邁向未來發展的嶄新起點。“百年梅集鐵路為百姓出行帶來了極大的便利，為東北地區的經濟社會發展作出了巨大貢獻。新的高鐵站接過接力棒，將為東北東部地區帶來新的機遇和發展活力。”

借沈白高鐵建設契機，通化地區鐵路客貨運基礎設施將完成高標準的現代化改造，建成東北東部鐵路綜合樞紐。新的通化站將汽車站、普速站和高鐵站合為一站，可完成不同交通方式之間的轉換，為旅客打造更加便捷的出行體驗。同時，沈白高鐵建成后，將結束吉林省東南部不通高鐵的歷史，賦能東北文旅產業，對推動東北全面振興取得新突破具有重要意義。

來源：吉林日報·彩練新聞

作者：吉林日報記者 李銘 實習記者 何禹潔

初審：劉晗

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